Легковой аккумулятор Veter NEW 60.0 AGM
Подходит для:
Характеристики
• для 12В - 12,6 - 12,8В;
• для 6В - 6,35-6,4В;
• для 4В - 4,25-4,3В.
12
Прямая + - — плюс слева, минус справа. Обозначается как «п.п.» или «1».
Обратная - + — минус слева, плюс справа. Обозначается как «о.п.» или «0».
Обратная
• EN - «конус», европейский стандарт (отрицательная Ø17,9 мм, положительная Ø19,5 мм, высота 18.1мм);
• JIS (тонкая) - «тонкий конус», японский стандарт (отрицательная Ø11,1 мм, положительная Ø12,7 мм, высота 18.1 мм);
• SIDE (боковая) - чаще всего представляют собой втулки с внутренней резьбой под болт;
• STUD (винтовая) - клеммы под гайку, бывают американского и европейского стандартов;
• под болт - форма токовывода имеет специальное «ушко», в которое закручивается болт.
EN (стандартная)
• Супер эконом - очень доступные батареи, выполняющие свои функции, но не более того;
• Стандарт - аккумуляторы, подходящие для использования на городских автомобилей;
• Стандарт плюс - улучшенные модели, способные эксплуатироваться с незначительными нарушениями эксплуатации («недозаряд»);
• Премиум - самые качественные, в них используются передовые технологии производства, больше ресурсоемкость и «срок жизни»;
• OEM (original) - такими аккумуляторами автопроизводители комплектуют свои автомобили.
• VL - очень низкий;
• L - низкий;
• N - средний. VRLA
- AGM - отсутствует свободный электролит. Он находится в стекловолокне сепаратора, активнее участвует в электрохимических процессах.
- EFB - в сравнении с обычными батареями, имеют утолщенные решетки из свинца; конверт-сепараторы; армирующее волокно, предотвращающие осыпание активной массы.
- Ca/Ca - технология производства пластин с добавлением кальция с целью уменьшения саморазряда и увеличения значений пусковых токов.
- GEL - электролит используется в абсорбированном гелеобразном состоянии. Такие АКБ не боятся вибраций и установки в различном положении на транспортном средстве.
- Sb/Ca - в отрицательные электроды добавляется кальций, а в положительные – сурьма.
- Sb/Sb - добавление сурьмы и в отрицательные электроды, и в положительные. Устаревшая технология.
WET (SLI) - общее обозначение для аккумуляторных батарей со свободным жидким электролитом.
Описание
Аккумуляторы «VETER» разработаны бизнес-союзом «Union5» для российских климатических условий с повышенным ресурсом батареи, а значит и сроком службы.
Аккумуляторы VETER серии AGM подходят для автомобилей с системами StartStop и Battery Management System, а также наличием нештатного оборудования (подогревателей, спутниковой сигнализации и автоакустики). AGM-аккумуляторы рекомендованы для сложных условий экплуатации, ведь они гораздо лучше работают в режиме недозаряда и лучше переносят критические температуры как в жару, так и в сильные морозы.
Широкий диапазон температур эксплуатации -42 +60С°.
Технологии:
Технология Punch
Производство решеток методом «холодной штамповки» позволяют выдержать единый геометрический размер, высокая механическая прочность
Высочайшая скорость заряда
Конструкция аккумулятора позволяет быстрее принимать заряд от генератора. Также АКБ имеет повышенные пусковые характеристики, в сравнении с обычными
Абсорбированный электролит
Электролит в абсорбированном состоянии более активный, а увеличенная плотность расположения пластин увеличивает пусковые характеристики. Это обеспечивает более уверенный запуск двигателя в холодное время
3 класс виброустойчивости
Конструкция аккумулятора выполнена таким образом, что способна выдерживать значительные вибронагрузки
Интенсивная городская эксплуатация
Для ежедневной эксплуатации автомобиля в городских условиях
Повышенная плотность пластин
Выше плотность - больше пластин размещается в том же корпусе. Повышенные пусковые характеристики в сравнении с EFB и обычными АКБ
Для а/м с системами StartStop, BMS
Лишь аккумуляторы AGM обеспечивают все потребности абсолютного большинства современных автомобилей с большим потреблением и современных эко-систем